קבל 3 הצעות ביטוח רכב מ3 חברות ביטוח לקבלת הצעת מחיר לחץ כאן

ביטוח רכב, ברירת מחדל, שאי אפשר בלעדיה

הרעיון לבטח את הרכב מאשר לבעלי הפוליסה לתבוע את החברה שלה המבוטח שילם ולקבל בחזרה את הכספים שהוציא בעקבות מקרה ביטוח. במדינת ישראל הקטנה, עדיין מרבית התושבים מחזיקים רכב פרטי משלהם, לצד רכבי הסעות או רכבים מסחריים – וכולם יחדיו חייבים לעשות ביטוח חובה לפחות. כך המדינה מבטיחה מצד אחד חיסכון של כספי מדינה כשלא תובעים את הביטוח הלאומי בגין התאונה, ומצד שני היא מבטיחה באופן הומניטרי, כי ההוצאות הכספיות לא תהיינה המכשול שימנע מאנשים לקבל עזרה ראשונה או שיקום רק מפני ההוצאה הכלכלית שבעניין.

חובת רכישת ביטוח חובה
ביטוח חובה מתחייב מכוח חוב ביטוח רכב מנועי משנת 1970 ומכוח חוק הפלת"ד משנת 1975. כבר מאז, כל הנפגעים בגופם בתאונות דרכים פוצו על פי הביטוח בגין אשפוז, ימי מחלה, ניתוחים שנעשו וימי התאוששות, ביקורי רופא, טיפולי שיקום ועוד. כל אלו – הן הוצאות בלתי נגמרות שלצד ההפסדים הבלתי צפויים הללו מצטרף אובדן כושר עבודה.

לרכוש גם את הביטוחים האחרים
למרות שביטוח רכב מקיף והביטוח לצד שלישי אינם מחויבים על פי החוק, עדיין יש בהם תועלת של ממש אילו התעורר מקרה ביטוח. הביטוח המקיף מבטיח אפשרות להחזרים כספיים אילו הרכב נגנב, נשברה השמשה, נפגע בתאונת דרכים, פלוני פגע בו בזדון והשחית, מקלע לרעידת אדמה ועוד. 

במה תורם הביטוח לצד שלישי?
ביטוח צד ג' מאפשר לבעלי רכבים להתמודד עם תביעות שמגיעות מהגורם שנפגע מהרכב שלו. במקום להקלע להוצאות בלתי נגמרות – ביחוד כשמדובר בתאונת שרשרת אשר החוקרים של חברת הביטוח קבעו כי מדובר באשמת המבוטח, רצוי להיות מוכנים כלכלית גם מפני תביעות מסוג זה. הביטוח לצד ג' הסטנדרטי נכלל לעתים קרובות בפוליסות ביטוח מקיף.

לפרטים נוספים על ביטוח רכב כברירת מחדל, השאירו את פרטיכם בדף צור הקשר ונחזור אליכם מידית